La sfârșitul lunii iulie, autoritățile române au declarat stare de urgență în aprovizionarea cu carburanți, după ce OMV Petrom, principalul furnizor de pe piața locală, a primit două transporturi de țiței contaminat. Acesta nu a mai putut fi utilizat în procesul de rafinare, ceea ce a ridicat semne de întrebare cu privire la sursa problemei.
Potrivit informațiilor transmise de Oil Terminal, compania care gestionează terminalul petrolier prin care a intrat țițeiul în țară, contaminarea a avut loc în portul turcesc Ceyhan. Există suspiciuni că incidentul ar putea fi rezultatul unei acțiuni intenționate, iar unele surse oficiale sugerează implicarea Rusiei într-o posibilă operațiune de război hibrid.
Ministerul Energiei a intervenit rapid, ordonând eliberarea a 80.000 de tone de țiței și 30.000 de tone de motorină din rezervele de urgență pentru a preveni o criză majoră. Oil Terminal a asigurat că a colaborat strâns cu OMV Petrom pentru a gestiona situația și că produsele deja existente în depozite nu au fost afectate.
În același timp, OMV Petrom nu a oferit detalii suplimentare, iar reprezentanții ministerului au evitat să comenteze pe marginea suspiciunilor legate de implicarea Rusiei. Totuși, concentrația ridicată de cloruri organice din țițeiul contaminat ar fi putut provoca daune semnificative rafinăriei, ducând la perturbări majore în aprovizionarea cu combustibil.
Problema nu este izolată – și alte companii europene, precum Eni din Italia, au raportat cazuri similare de țiței contaminat. Situația rămâne sub monitorizare, iar autoritățile investighează pentru a stabili sursa exactă a contaminării și pentru a preveni viitoare incidente.
