În ultimele zile, prețurile la benzină și motorină au înregistrat creșteri semnificative, ajungând la niveluri istorice. Astfel, motorina a depășit pragul de 7,8 lei pe litru, iar benzina se apropie de 7,4 lei pe litru. Aceste majorări sunt consecința intrării în vigoare a unor noi taxe și accize, precum și a creșterii TVA-ului de la 19% la 21%.
De ce carburanții rămân scumpi, chiar dacă prețurile cresc?
Cererea de combustibili este inelastică, adică oamenii continuă să cumpere aproximativ aceeași cantitate, indiferent de preț. Aceasta înseamnă că, deși costurile cresc, consumatorii nu reduc semnificativ achizițiile, deoarece transportul personal rămâne esențial pentru mulți.
Cum se formează prețul final la pompă?
1. Prețul petrolului brut – Fluctuațiile pe piețele internaționale, influențate de factori geopolitici și economici, au un impact direct.
2. Costurile de rafinare și distribuție – Transformarea țițeiului în produse finite și transportul acestora adaugă aproximativ 50% la prețul inițial.
3. Taxe și accize – Statul percepe impozite substanțiale, care pot reprezenta peste jumătate din prețul final.
4. Cursul valutar – Deoarece tranzacțiile se fac în dolari, o depreciere a leului face carburanții mai scumpi.
5. Marja distribuitorilor – Companiile adaugă un adaos pentru a acoperi cheltuielile operaționale și pentru a obține profit.
Ce înseamnă aceste creșteri pentru buzunarul românilor?
Un plin de benzină pentru un rezervor mediu de 50 de litri costă acum peste 370 de lei, iar în cazul motorinei, suma depășește 390 de lei. Diferențele pot fi și mai mari în funcție de modelul mașinii – unele autovehicule au rezervoare de până la 70 de litri, ceea ce duce la cheltuieli și mai ridicate.
În contextul acestor creșteri, inflația continuă să fie un factor presant pentru bugetele familiilor, iar perspectivele pe termen scurt nu indică o ameliorare semnificativă a situației.
