Un contract semnat recent va aduce îmbunătățiri majore pe una dintre cele mai importante linii feroviare din sudul țării. Proiectul, evaluat la 2,1 miliarde de lei (fără TVA), vizează modernizarea traseului București – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră, cu scopul de a reduce semnificativ timpul de parcurs și de a spori atractivitatea zonei pentru investitori. Lucrările vor fi finalizate în 30 de luni.
În prezent, călătoria cu trenul între București și Giurgiu poate dura peste două ore, în timp ce cu mașina se parcurge în aproximativ 60 de minute. Acest decalaj se datorează în parte stării învechite a infrastructurii. De altfel, trenurile internaționale care circulă spre Bulgaria și Turcia au fost deviate de ani buni pe ruta ocolitoare prin Videle, prelungind considerabil durata călătoriei spre Sofia la peste zece ore.
Proiectul a fost adjudecat Asocierii RailWorks, formată din ARCADA Company și ALSTOM Transport S.A., iar contractul de proiectare și execuție a fost semnat după finalizarea procedurii de achiziție publică. Investiția acoperă 93 de kilometri de cale ferată, excluzând porțiunea Vidra – Comana, care a fost deja modernizată în anii anteriori, odată cu construcția noului pod de la Grădiștea.
Durata totală a contractului este de 158 de luni, inclusiv fazele de proiectare, execuție, garanție și activități post-recepție. Obiectivul principal este creșterea vitezei de circulație, dar și îmbunătățirea siguranței și confortului călătorilor.
Această modernizare este așteptată să aducă beneficii economice semnificative, facilitând atât transportul de marfă, cât și cel de pasageri, și transformând Giurgiu într-un punct cheie de legătură în sudul României.
